4.10.1 Cvičenia v prírode

Cvičenia v prírode sa organizujú v rozsahu štyroch hodín v 5. a 6. ročníku a v rozsahu päť hodín v 7. až 9. ročníku. Podľa miestnych podmienok sa využívajú areály zdravia. Pri presunoch na miesta cvičenia na bicykloch a pri jazde na bicykloch v podmienkach cestnej premávky v rámci cvičenia sa odporúča spolupracovať s miestnym orgánom Policajného zboru. Za cvičenia v prírode sa nepovažujú výlety s prevažne kultúrnou poznávacou činnosťou, ani osobitnou smernicou určené celoškolské cvičenia zamerané na precvičovanie učiva "Ochrana človeka a zdravia".

KOMPETENCIA: Žiak dosahuje takú roveň nadobudnutých vedomostí a zručností, ktoré mu umožnia aktívne a bezpečne sa pohybovať a táboriť vo voľnej prírode a zároveň vytvoria predpoklady pre uplatnenie tejto aktivity v jeho ďalšom živote.

VÝKONOVÝ ŠTANDARD:

· vedieť sa orientovať v prírode podľa turistických značiek, mapy, buzoly, ale aj prírodných úkazov,

· absolvovať súvislý presun v teréne presunovým prostriedkom podľa výberu,

· vedieť opísať a vysvetliť základné pravidlá správania sa v prírodnom prostredí smerujúce k jeho ochrane,

· poznať historické a kultúrne pamiatky v okolí svojho bydliska a regiónu,

· vedieť poskytnúť adekvátnu prvú pomoc,

· vedieť organizovať pohybové hry v prírode,

· poznať pravidlá cestnej premávky pre chodcov a cyklistov.

OBSAHOVÝ ŠTANDARD

Vedomosti:

· základy odbornej turistickej terminológie,

· základy pre výber, prípravu a likvidáciu táboriska,

· základné vedomosti o ochrane a tvorbe životného prostredia,

· základy úrazovej zábrany a bezpečnosti,

· základy odborno-technických vedomostí a zručností z turistiky,

· základy pravidiel cestnej premávky pre chodcov a cyklistov – ovláda dopravné značky.

Zručnosti a schopnosti:

· presun mierne členitým terénom s prekonávaním terénnych prekážok,

· cvičenia rovnováhy na prírodných prekážkach,

· nosenie prírodných predmetov jednotlivo, v dvojiciach a iných skupinách (klady, kamene, brvná a pod.),

· orientácia na stanovisku podľa buzoly, určovanie azimutu, � orientácia podľa mapy, určovanie a výber vybraných smerov presunu, výber, prípravu a likvidáciu ohniska,

· základné pravidlá ochrany životného prostredia, kultúrnych a historických pamiatok,

· praktické poskytnutie prvej pomoci (umelé dýchanie, masáž srdca, protišokové opatrenia, stabilizovaná poloha, ošetrenie povrchového poranenia, zlomenín, omrzlín, popálenín),

· jazda na bicykli, zmeny smeru a rýchlosti jazdy, otáčanie, predchádzanie jazdu zručnosti.

Za pomoci týchto vedomostí, zručností a schopností v priebehu vyučovacieho procesu predpokladáme vytvorenie postojov u žiakov:

Postoje:

· zapájať sa do aktivít súvisiacich s pobytovými a turistickými činnosťami v prírode, ako predpokladu na ich celoživotné uplatňovanie v individuálnej pohybovej aktivite,

· dodržovať prijaté normy a pravidlá nevyhnutné pre presun a pobyt vo voľnej prírode,

· prejavovať snahu o seba zdokonaľovanie, húževnatosť, statočnosť a vytrvalosť,

· mať pozitívny zážitok z vykonávanej pohybovej aktivity.

4.10.2 Cykloturistika

Bicykel je prvý dopravný prostriedok, s ktorým sa žiaci stávajú účastníkmi cestnej premávky už od desiatich rokov.

Bicykel je pre prípravu budúcich vodičov motorových vozidiel veľmi vhodný. Jeho ovládanie nie je také náročné, jazda je pomalšia a umožňuje ľahšie riešiť dopravnú situáciu. Žiaci sa učia vytvárať si návyky pre bezpečnú jazdu, dopravnú disciplínu, rýchlu reakciu pri riešení situácií, sebaovládanie, rozhodnosť. Musíme mať na pamäti, že cyklista je nechráneným účastníkom cestnej premávky a že je na ceste s dnešnou hustou premávkou zraniteľnejší ako iní vodiči. Preto je dobré venovať sa jeho príprave.

4.10.3 Príprava bicykla na turistiku

Príprava bicykla na turistiku sa začína výberom správnej veľkosti bicykla. Pod veľkosťou bicykla sa rozumie dĺžka jeho sedlovej trubky. Uvádza sa v palcoch, centimetroch, alebo ako označenie S, M, L, XL, XXL.
Základným parametrom je výška postavy jazdca. Individuálne prispôsobenie je potom možné správnou voľbou sedlovky a predstavca.

Všeobecná veľkostná tabuľka pre horské, krosové, fitnes, mestské  a cestné bicykle

	Odporúčaná veľkosť rámu
výška postavy v cm	v palcoch	v cm	písmenom
150 - 165 cm	15"	42	XS
156 - 168 cm	16"	44-45	S
165 - 178 cm	17", 18"	46-48	M
175 - 188 cm	19", 20"	48-52	L
185 - 193 cm	21", 22"	53-55	XL
nad 193 cm	23", 24"	56-61	XXL<

4.10.4 Technické znalosti a vedomosti

Povinnosťou bicyklistu pred jazdou je kontrola technického stavu a úplnosti vybavenia bicykla.

Podľa § 22, vyhlášky č. 464/2009 Z.z musí byť:

1. Bicykel vybavený na prevádzku v cestnej premávke
a) dvoma na sebe nezávislými účinnými brzdami s odstupňovateľným ovládaním brzdného účinku; bicykle pre deti predškolského veku vybavené voľnobežným nábojom s protišliapacou brzdou nemusia byť vybavené prednou brzdou,
b) spoľahlivo zaslepenými voľnými koncami rúrok riadidiel, napríklad zátkami, rukoväťou,
c) zakončením ovládacích páčok bŕzd a voľných koncov riadidiel, ktoré musia mať hrany obalené materiálom pohlcujúcim energiu, ak sú použité pevné materiály, musia mať hrany s polomerom zakrivenia najmenej 3, 2 mm; páčky meničov prevodov, krídlové matice, rýchloupínače nábojov kolies, držiaky a konce blatníkov musia mať hrany obalené materiálom pohlcujúcim energiu, ak sú použité pevné materiály, musia mať hrany s polomerom najmenej 3, 2 mm v jednej rovine a v druhej rovine na ňu kolmej najmenej 2 mm,
d) maticami nábojov kolies, ak nie sú krídlové, rýchloupínacie alebo v kombinácii s krytom konca náboja,
e) zadným odrazovým sklom červenej farby spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy, pričom toto odrazové sklo môže byť kombinované so zadným svietidlom s červeným svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy alebo nahradenými odrazovými materiálmi podobných vlastností; odrazové sklo musí byť pevne umiestnené v pozdĺžnej strednej rovine bicykla alebo na ľavej strane čo najbližšie k nej vo výške 250 - 900 mm nad rovinou pozemnej komunikácie, činná plocha odrazového skla musí byť kolmá na rovinu pozemnej komunikácie v tolerancii +- 15 ^o a kolmá na pozdĺžnu rovinu bicykla s toleranciou +- 5 ^o; zadné odrazové sklo môže byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na odeve alebo obuvi cyklistu,
f) predným odrazovým sklom bielej farby, odrazové sklo musí byť umiestnené v pozdĺžnej rovine nad povrchom pneumatiky predného kolesa v prípade stojaceho kolesa; plocha odrazového skla nesmie byť menšia ako 2 000 mm², pričom vpísaný štvoruholník musí mať jednu stranu najmenej 40 mm, činná plocha odrazového skla musí byť kolmá na rovinu pozemnej komunikácie v tolerancii +- 15 ^o a kolmá na pozdĺžnu rovinu bicykla s toleranciou +- 5 ^o; predné odrazové sklo môže byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na odeve alebo obuvi cyklistu,
g) odrazovými sklami oranžovej farby na oboch stranách pedálov, tieto odrazové sklá môžu byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na obuvi alebo v ich blízkosti,
h) na lúčoch predného a zadného kolesa najmenej jedným bočným odrazovým sklom oranžovej farby na každej strane kolesa; plocha odrazového skla nesmie byť menšia ako 2 000 mm², pričom vpísaný štvoruholník musí mať jednu stranu najmenej 20 mm, tieto odrazové sklá môžu byť nahradené odrazovými materiálmi na bokoch kolesa alebo na bokoch plášťov pneumatík, či na koncoch blatníkov, alebo bočných častiach odevu cyklistu.

2. Bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť vybavený týmito zariadeniami na svetelnú signalizáciu a osvetlenie:
a) svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy; svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 m od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne alebo neúmyselne zásahom cyklistu meniť; ak je pozemná komunikácia dostatočne a súvislo osvetlená, môže byť svietidlo nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom bielej farby,
b) svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy, pričom podmienky na umiestnenie tohto svietidla sú zhodné s podmienkami na umiestnenie a upevnenie zadného odrazového skla podľa odseku 1 písm. e). Zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť kombinované so zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. e); zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom červenej farby so zhodnými fotometrickými vlastnosťami,
c) zdrojom elektrického prúdu, ak ide o zdroj so zásobou energie, ktorý musí svojou kapacitou zabezpečiť svietivosť svietidiel podľa písmen a) a b) po dobu najmenej 1, 5 hodiny bez prerušenia.

3. Bicykel môže byť vybavený
a) blatníkmi, ktoré musia prekrývať celú šírku behúňa nezaťaženej pneumatiky z oboch strán,
b) krytom reťaze,
c) pomocným sedadlom na prepravu dieťaťa,
d) nosičom batožiny.

4.10.5 Teoretické znalosti pravidiel cestnej premávky

Základnou požiadavkou pre účasť cyklistu na cestnej premávke je dokonalá znalosť pravidiel cestnej premávky a ich rešpektovanie pri praktickej jazde.

Podľa § 55, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(1) Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov. Po cestičke pre cyklistov sa jazdí vpravo. Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, smie sa jazdiť po pravej krajnici vozovky.

(2) Cyklisti smú jazdiť len jednotlivo za sebou; to neplatí pri jazde po cestičke pre cyklistov, kde smú jazdiť dvaja cyklisti vedľa seba, ak tým neobmedzujú a neohrozujú ostatných účastníkov cestnej premávky. Cyklista nesmie jazdiť bez držania riadidiel, držať sa iného vozidla, viesť počas jazdy druhý bicykel, ručný vozík, psa ani iné zviera a voziť predmety, ktoré by sťažovali vedenie bicykla alebo ohrozovali iných účastníkov cestnej premávky. Pri jazde musí mať cyklista nohy na pedáloch. Za zníženej viditeľnosti musí mať cyklista jazdiaci po krajnici alebo po okraji vozovky na sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky alebo oblečený reflexný bezpečnostný odev.

(3) Na jednomiestnom bicykli nie je dovolená jazda viacerým osobám. Ak je bicykel vybavený pomocným sedadlom na prepravu dieťaťa s pevnými opierkami na nohy, smie osoba staršia ako 15 rokov viezť osobu mladšiu ako 10 rokov.

(4) Osoba mladšia ako 10 rokov smie na ceste s výnimkou cestičky pre cyklistov, poľnej cesty, lesnej cesty a obytnej zóny jazdiť na bicykli len pod dohľadom osoby staršej ako 15 rokov, ktorá je dostatočne spôsobilá, aby na ňu riadne dozerala, a ktorá zodpovedá za dodržiavanie povinností podľa tohto zákona touto osobou.

(5) Pomaly idúce alebo stojace vozidlo môže cyklista idúci rovnakým smerom predchádzať aj po pravej strane vozovky alebo krajnici, pritom je povinný dbať na zvýšenú opatrnosť; to neplatí, ak vodič takého vozidla dáva znamenie o zmene smeru jazdy doprava.

(6) Ak je zriadená cestička pre chodcov a cyklistov označená príslušnou dopravnou značkou, cyklista nesmie ohroziť chodca. Ak cestička pre chodcov a cyklistov má oddelené pruhy pre chodcov a cyklistov, sú chodci a cyklisti povinní použiť len pruh pre nich určený; to neplatí pri obchádzaní, predchádzaní, odbočovaní, otáčaní, pri vchádzaní na cestičku pre chodcov a cyklistov a vychádzaní z nej, pričom sa nesmú vzájomne ohroziť.

(7) Cestičku pre cyklistov môže použiť aj osoba pohybujúca sa na kolieskových korčuliach, lyžiach alebo na obdobnom športovom vybavení, ak tým neobmedzí ani neohrozí cyklistov.

(8) Pred vjazdom na priechod pre cyklistov sa cyklista musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva. Cyklista môže prechádzať cez vozovku, len ak s ohľadom na vzdialenosť a rýchlosť jazdy prichádzajúcich vozidiel nedonúti ich vodičov k zmene smeru alebo rýchlosti jazdy. Na priechode pre cyklistov sa jazdí vpravo.

(9) Cyklista je povinný počas jazdy na bicykli mimo obce chrániť si hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou. Ak je cyklistom osoba mladšia ako 15 rokov, táto povinnosť sa vzťahuje aj na jazdu v obci.

Dôležité dopravné značky pre cyklistov:

C8 Cestička pre cyklistov

C12 Cestička pre vyznačených užívateľov

C13 Cestička pre vyznačených užívateľov

B 11 Zákaz vjazdu bicyklov

B18 Zákaz vjazdu vyznačených vozidiel

4.10.6 Technika jazdy a ovládanie bicykla

Jazda na bicykli vyžaduje, aby cyklista ovládal dokonale techniku jazdy a bol schopný za všetkých okolností jazdu po ceste bezpečne zvládnuť. K nácviku jazdy v prvom rade využívame rovnú dostatočne priestrannú plochu (video >>)

K zvládnutiu techniky jazdy odporúčame nácvik zručnosti podľa tohto videa. Jazda pozostáva z týchto činností:

· zdvihnutie predmetu zo zeme (video >>),

· slalomový prejazd medzi kužeľmi (video >>),

· prejazd popod prekážku (video >>),

· jazda cez lavičku (video >>),

· položenie predmetu na zem do vyznačeného priestoru (video >>),

· prejazd cez koľajnice (video >>),

· zdvihnutie zadného (video >>), predného a oboch kolies počas jazdy,

· zjazd po schodoch (video >>).

4.10.7 Vzor prípravy na úvodnú a prípravnú časť vyučovacej hodiny telesnej a športovej výchovy (video >>)

P.č.	Popis cvičenia	Nákres	Organizácia/počet opakovaní	Poznámky, pomôcky
Úvodná časť
1.	- Nástup - Hlásenie - Oboznámenie sa s cieľom hodiny - Poučenie o bezpečnosti jazdy na bicykli - Kontrola technického stavu bicyklov - Motivácia
Prípravná časť
2.	1. (Obr. 1) Lýtkový sval. Stoj výkročný pravou vpred. Ľavá (zadná) noha je vystretá. Chodidlá sú vo vodorovnej polohe. Paže oprieť o bicykel. Pätu zadnej nohy tlačíme na podlahu. Vystriedame obe nohy. 2. (Obr. 2) Predný stehenný sval. Pravú nohu pokrčiť zánožmo. Uchopiť ju ľavou rukou za chodidlo. Vystriedame obe nohy. 3. (Obr. 3) Chrbát, paže, ramená. Podrep mierne rozkročný, predklon, vzpažiť. Oboma rukami sa pridržte bicykla. Tlačiť ramena do zeme. 4. (Obr. 4) Achillove šľachy, triesla, boky. Drep rozkročný na šírku ramien, päty na zemi. Ak máte problém vydržať v tejto polohe bez opory, môžete pridržať sa bicykla. 5. (Obr. 5) Ramená, chrbát. V stoji alebo v sede prepleťte prsty na rukách nad hlavou. S dlaňami smerom nahor zatlačte ruky mierne dozadu a nahor	Obr. 1 Obr. 2 Obr. 3 Obr. 4 Obr. 5	Skupinová organizácia / 30 sekúnd na jednu nohu Skupinová organizácia / 30 sekúnd na jednu nohu. Skupinová organizácia / výdrž v polohe 2x 30 sekúnd. Skupinová organizácia / výdrž v polohe 2x 30 sekúnd. Skupinová organizácia / 2x 30 sekúnd.

4.10.8 Cykloturistická jazda

(video >>)

Bibliografia

http://www.bicykle.eu/ponuka-tovaru/ako-zvolit-spravnu-velkost-bicykla/

Štátny vzdelávací program pre 2. stupeň ZŠ ISCED 2.

Zákon č. 8/2009 Z.z. Zákon o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov.